Trommelbremse

Bei der Trommelbremse wird ein konturangepasster Reibbelag an die radiale Innenfläche der Trommel gedrückt. Durch die geschlossene Bauform ist die Ableitung der Wärmeenergie erschwert.Der Vorteil liegt im Schutz vor Umgebungseinflüssen, was vor allem bei Offroad Anwendungen vorteilhaft sein kann.

IAG Anlagen sind auch in Verwendung für die Herstellung von Trommelbremsbelägen (für Zusatzbremsen als Feststellbremse, für Nutzfahrzeuge, inzwischen auch für Hinterachse in der e-Mobilität in Verwendung)